Le 22 septembre dernier, TK’Blue a co-animé un atelier de l’association Génération Responsable réunissant plusieurs enseignes de la grande distribution Française (Camaïeu, Picard, Petit Bateau …).

 

L’objectif de cet atelier auquel ont été associé notamment le CETI, Certibruit, Ecler, EVE et ALLCOT était d’échanger sur les principaux dispositifs existants actuellement pour rendre les nuisances sociétales et environnementales de la chaine de transport plus acceptables.

Le thème du COVID était à l’honneur puisque deux cas ont précisément fait l’objet de cette thématique, avec notamment la relocalisation partielle des unités de production du textile, présenté par Isabelle Cornu du CETI. Un autre cas d’étude portait sur l’usage de masques de protection lavables et produits en Espagne pour alimenter le marché Européen en opposition à l’achat de masques à usage unique produits et acheminés de Chine. On notera dans le deuxième cas, un impact supplémentaire équivalent à l’émission CO2 annuelle de 360 000 personnes en usant d’approvisionnement asiatique, par rapport à un approvisionnement européen. Cela fait réfléchir.

Tour à tour, ont pu être évoqué des programmes d’économie d’énergie pour le transport frigorifique (ECLER), la labellisation CERTIBRUIT pour les livraisons à horaires décalées et en silence, enfin la livraison alternative par barge fluviale en centre-ville avec Switch Meridian. Puis c’était au tour du programme des engagés volontaires pour l’environnement (EVE), et les solutions concrètes de la proposition TK’Blue concernant la mesure des externalités négatives du transport de fret, ses plans d’actions d’améliorations et de monitoring.

Un dernier cas réalisé chez un brasseur et présenté par TK’Blue faisait état du bénéfice sociétal et environnemental de l’usage du rail-route sur un tronçon régulier en remplacement du tout route.

TK’Blue ayant élargi son expertise aux scopes 1 et 2 récemment avec son offre GCI, l’après-midi s’est clôturée avec l’intervention d’ALLCOT dont GCI propose les programmes à travers son volet de compensation.